是的，目前有许多这类动力电池需要空运，笔者经常被问到。

　　在IATA DGR中针对此有一个特别条款A99，规定的内容：尽管危险货物清单（第4.2小节）L栏和包装说明965，966，967，968，969，970 Section I规定的货运飞机的每包装数量限额，锂电池或电池组件（UN 3090或UN 3480），安装在设备中或与设备一起的锂电池组，在符合包装说明第I部分（UN 3091或UN 3481），如果经始发国有关当局的批准，其重量可超过35kg，批准文件必须随同货物运输。

　　上述要求（PI965 Section IA）的主要前提条件：

　　1，通过联合国《试验和标准手册》UN38.3的检测；

　　2，使用的包装须符合II类包装性能标准（PG II）；

　　3，电荷SoC不超过30%；

　　4，承运人可以接受没有限制；但有相对多的航空公司是有这类经营人差异化限制的，如下图：

　　5，获得主管部门的批准，这一点是最为重要和关键的。

　　关于获得批准的现实情况和现状，笔者将在后续作专题撰稿进行介绍，敬请期待。